El Puerto de Rosario, ubicado en la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe, es uno de los principales puertos fluviales de Argentina. Se encuentra en la margen derecha del río Paraná y es parte de la zona portuaria conocida como Up-River. Con su acceso directo desde el océano Atlántico, el puerto desempeña un papel fundamental en la exportación de productos argentinos.
Características del Puerto de Rosario
El Puerto de Rosario se encuentra en un punto estratégico del río Paraná, donde se produce la transición entre la navegación de ultramar y la navegación de río. Esto significa que los buques tipo Panamax pueden navegar aguas abajo hasta el puerto, gracias a la profundidad de 32 pies del canal principal frente a las instalaciones portuarias. El río Paraná tiene una anchura de 600 metros en el kilómetro 418 y se ensancha a 2 kilómetros aguas abajo.
El puerto abarca una extensión que va desde el kilómetro 413,3 hasta el kilómetro 420,3 del río Paraná y está bajo la jurisdicción del Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO). Es el puerto más grande de una serie de puertos ubicados en el Gran Rosario, una zona portuaria que se extiende aproximadamente 90 kilómetros a lo largo de la margen derecha del río Paraná. Esta región es conocida por su producción agrícola, especialmente de soja y girasol, y los puertos de Rosario juegan un papel fundamental en el procesamiento y exportación de estos productos.
En octubre de 2005, se iniciaron trabajos de dragado en el río Paraná para aumentar la profundidad a 34 pies en una primera etapa, con el objetivo final de alcanzar los 36 pies aguas abajo de Puerto General San Martín. Esto permitiría el movimiento de cargas de hasta 50,000 toneladas. Diez años después, se realizó una inversión de 42 millones de dólares para construir un nuevo muelle multipropósito en el puerto, lo que optimizó la logística del comercio internacional y aumentó la capacidad de exportación en 380 millones de dólares.
El Nodo Portuario Gran Rosario
El Gran Rosario es considerado el nodo portuario agroexportador más importante del entorno. En 2019, se despacharon un total de 79 millones de toneladas de granos, harinas y aceites desde el puerto del Gran Rosario, convirtiéndolo en la zona portuaria de exportación de productos más importante a nivel mundial. Este nodo portuario es seguido de cerca por el distrito aduanero de Nueva Orleans en Estados Unidos, con 645 millones de toneladas exportadas, y el puerto brasileño de Santos, con 465 millones de toneladas.
En 2022, a pesar de la fluctuación en las cosechas, el Gran Rosario se mantuvo en el segundo puesto en el ranking de nodos portuarios agroexportadores del entorno, con un total de 61 millones de toneladas de granos, harinas y aceites exportados. Sin embargo, se amplió la brecha con Nueva Orleans, que se mantuvo en el primer puesto.
Conexiones y administración del Puerto de Rosario
El Puerto de Rosario forma parte del Corredor Bioceánico, que une el océano Atlántico con el océano Pacífico a través de Buenos Aires, Rosario, la provincia de Córdoba y la región de Cuyo. Además, el puerto brinda servicio a la provincia de Santa Fe, que es una importante productora de exportaciones en Argentina, y a todo el bloque de comercio del Mercosur. El transporte de cargas desde otras partes de Argentina hacia el puerto se realiza a través de la red ferroviaria del Nuevo Central Argentino y las rutas nacionales y provinciales que convergen en Rosario.
La administración del Puerto de Rosario está a cargo del Ente Administrador del Puerto Rosario (ENAPRO), creado en 1994 y supervisado por el gobierno provincial. A lo largo de los años, diferentes compañías han tenido la concesión de las terminales portuarias, como la International Container Terminal Services (ICTSI) y la Terminal Puerto Rosario S.A. Actualmente, el Grupo Vicentin y Ultramar, una multinacional chilena, son los principales actores en la administración y desarrollo del puerto.
El Puerto de Rosario desempeña un papel crucial en la economía argentina como uno de los principales centros de exportación del país. Su ubicación estratégica, conectividad y capacidad de procesamiento de productos agrícolas lo convierten en un nodo portuario de importancia mundial. Con su continuo desarrollo y mejoras en la infraestructura, se espera que el puerto siga siendo un motor clave para la economía argentina en el futuro.
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