El ferrocarril Oriental Bolivia es una importante red de transporte que conecta la ciudad boliviana de Santa Cruz con Argentina y Brasil. Con una extensión de 244 kilómetros, este ferrocarril juega un papel fundamental en el impulso del desarrollo económico y social del país. En este artículo, exploraremos la estructura de esta red, los servicios de pasajeros que ofrece y las inversiones que se están realizando para mejorar y expandir esta importante vía de transporte.
Estructura del Ferrocarril Oriental Bolivia
El Ferrocarril Oriental Bolivia está dividido en dos grandes ramales: Andina y Oriental. El ramal Andina, gestionado por la Empresa Ferroviaria Andina Sociedad Anónima (FCASA), conecta la ciudad de La Paz con Chile y Perú, así como Potosí con Chile y Argentina. Por otro lado, el ramal Oriental, a cargo de la Empresa Ferroviaria Oriental Sociedad Anónima (FCOSA), conecta Santa Cruz con Argentina y Brasil.
La red oriental tiene una extensión total de 244 kilómetros, de los cuales 643 corresponden al sector este, 539 al sector sur y los restantes 62 kilómetros pertenecen al ramal norte. Estas vías de ancho métrico permiten la interconexión con Brasil por la parte oriental y con Chile, Perú y Argentina por el área occidental.
Servicios de pasajeros y transporte multimodal
El Ferrocarril Oriental Bolivia ofrece diversos servicios de pasajeros, entre los que se encuentran el Tren Regional, Expreso Oriental, Tren del Sur y la línea de Ferrobuses. Estos servicios permiten la integración de las poblaciones de la Chiquitania, el Pantanal y el Chaco Boliviano, facilitando el transporte de personas a lo largo de la red ferroviaria.
Además, el Ferrocarril Oriental Bolivia es un operador de transporte multimodal, lo que significa que proporciona soluciones de transporte y logística. Administra y opera el Puerto Continental, ubicado en la localidad de Quijarro sobre la Hidrovía Paraguay-Paraná, lo que le permite ofrecer servicios de transporte marítimo a través de esta importante vía fluvial.
Inversiones en el Ferrocarril Oriental Bolivia
El Gobierno de Bolivia ha reconocido la importancia del sistema ferroviario como una vía de transporte rápida, barata y eficiente para la movilización de personas y productos. Por esta razón, se han destinado importantes inversiones al sector de infraestructura, incluyendo carreteras, ferrovías, puertos, aeropuertos y vías fluviales.
El «Plan de Desarrollo Económico y Social 2016-2020» dedica el 23% de su presupuesto, que asciende a 1172 millones de dólares, a inversiones en infraestructura. Esto incluye la modernización y mantenimiento de las infraestructuras existentes, así como la construcción de nuevos trazados para articular territorios estratégicos del país.
Entre las principales acciones previstas en este periodo se encuentra la construcción del Corredor Ferroviario Bioceánico, que conectará los puertos de Santos en Brasil con los puertos de Ilo y Matarani en Perú. Además, se llevará a cabo la interconexión entre los ramales Oriental y Occidental del Ferrocarril Oriental Bolivia, así como la rehabilitación de la Red Occidental y la construcción de un tramo que apoye el desarrollo del proyecto siderúrgico del Mutún.
Estas inversiones tienen como objetivo lograr que el 100% de la población boliviana esté integrada a través de sistemas de transporte en sus diferentes modalidades. Además, se espera que estas mejoras en el sistema ferroviario impulsen el desarrollo económico y social del país, facilitando el comercio y la movilización de personas y mercancías.
El Ferrocarril Oriental Bolivia desempeña un papel fundamental en el desarrollo del transporte en el país. Conectando Santa Cruz con Argentina y Brasil, esta red ferroviaria facilita la integración de las poblaciones y contribuye al impulso económico y social de Bolivia.
Gracias a las inversiones en infraestructura y modernización, se espera que el Ferrocarril Oriental Bolivia continúe creciendo y mejorando en los próximos años. Esto permitirá una mayor eficiencia en el transporte de personas y mercancías, así como una mayor conexión con otros países de la región.
En definitiva, el Ferrocarril Oriental Bolivia es una pieza clave en el desarrollo del transporte en Bolivia, brindando oportunidades de crecimiento económico y social para el país.
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