Las ruedas de ferrocarril son uno de los componentes más importantes del sistema de rodadura del material móvil ferroviario. Estas ruedas, junto con los ejes y los bogíes, permiten que los trenes se desplacen de manera eficiente y segura por las vías férreas. En este artículo, exploraremos cómo se llaman a las ruedas del tren y analizaremos algunos tipos y características especiales de estas ruedas.
Cómo se le llama a las ruedas del tren
Las ruedas del tren se suelen llamar juegos de ruedas. Un juego de ruedas es un conjunto formado por un eje y dos ruedas que giran al unísono. Estas ruedas están fijadas a un eje recto, lo que permite que giren de manera sincronizada. Los juegos de ruedas se ensamblan en los bogíes, que son los bastidores situados debajo de cada extremo de un coche de viajeros, vagón o locomotora. En algunos casos, los vagones de carga cortos pueden montar dos juegos de ruedas simples directamente, sin bogíes.
Existen diferentes tipos de juegos de ruedas, como los bogies Grovers, que se utilizan en vagones de dos ejes que operan en líneas con curvas cerradas. Estos bogies tienen la particularidad de enlazar dos ejes simples pivotantes, lo que mejora la inscripción en las curvas y garantiza la correcta orientación del vagón en los tramos rectos.
Juegos de ruedas especiales
Además de los juegos de ruedas convencionales, existen juegos de ruedas especiales que se utilizan en ciertos tipos de trenes. Por ejemplo, los metros con neumáticos cuentan con juegos de ruedas que combinan cubiertas de caucho con ruedas de acero, las cuales se sujetan con bridas especiales. Estas ruedas especiales permiten que los metros con neumáticos se desplacen de manera eficiente y segura, tanto en tramos rectos como en curvas.
Otra característica especial de las ruedas de tren es su forma cónica. La mayoría de las ruedas de tren tienen una sección troncocónica, con una conicidad de aproximadamente 1/20. Esta configuración contribuye a guiar las ruedas cuando el tren transita por tramos curvos, evitando que las pestañas de las ruedas entren en contacto con los costados de la cabeza del raíl. Los carriles generalmente se inclinan hacia adentro con la misma pendiente que la conicidad de las ruedas, lo que permite que las ruedas se desplacen lateralmente y sigan naturalmente la curva.
Por ejemplo, los Ferrocarriles de Queensland solían utilizar ruedas cilíndricas y carriles colocados verticalmente, lo que ocasionaba chirridos considerablemente. Sin embargo, después de adoptar ruedas cónicas y rieles inclinados, el chirrido disminuyó enormemente. Esta tendencia de utilizar ruedas con conicidad se ha vuelto dominante en muchos sistemas de transporte modernos, ya que reduce el ruido causado por el contacto de las pestañas con el raíl y evita la pérdida de adherencia de una de las ruedas en las curvas.
Galería
- Imagen 1: Ruedas de ferrocarril convencionales
- Imagen 2: Ruedas de ferrocarril con cubiertas de caucho
- Imagen 3: Ruedas de ferrocarril con forma cónica
Las ruedas de ferrocarril son una parte fundamental del sistema de rodadura del material móvil ferroviario. Los juegos de ruedas, ensamblados en los bogíes, permiten que los trenes se desplacen de manera eficiente y segura por las vías férreas. Existen diferentes tipos de juegos de ruedas, como los bogies Grovers y las ruedas especiales utilizadas en metros con neumáticos. Además, las ruedas de tren suelen tener una forma cónica para guiar el desplazamiento del tren en las curvas. Estas características contribuyen a reducir el ruido, mejorar la adherencia y garantizar un viaje cómodo para los pasajeros.
¿Cuál es la función de las ruedas de ferrocarril?
Las ruedas de ferrocarril tienen la función de soportar el peso del tren, permitir su desplazamiento sobre las vías férreas y guiar su movimiento en las curvas.
¿Por qué las ruedas de tren tienen forma cónica?
Las ruedas de tren tienen forma cónica para guiar su movimiento en las curvas y evitar que las pestañas de las ruedas entren en contacto con los costados de los raíles.
¿Qué son los bogíes Grovers?
Los bogíes Grovers son un tipo de bogíes utilizados en vagones de dos ejes que operan en líneas con curvas cerradas. Estos bogíes permiten mejorar la inscripción en las curvas y garantizar la correcta orientación del vagón en los tramos rectos.
¿Cuáles son las ventajas de las ruedas especiales utilizadas en metros con neumáticos?
Las ruedas especiales utilizadas en metros con neumáticos, que combinan cubiertas de caucho con ruedas de acero, permiten un desplazamiento eficiente y seguro tanto en tramos rectos como en curvas. Además, evitan el descarrilamiento en caso de que los neumáticos se desinflen.
¿Por qué es importante reducir el ruido causado por las ruedas de tren?
Reducir el ruido causado por las ruedas de tren es importante para minimizar las molestias a los pasajeros y a las comunidades cercanas a las vías férreas. Además, un menor nivel de ruido contribuye a un viaje más cómodo y placentero.
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