El Viaducto Ferrocarril Mitre es una importante obra de infraestructura que ha transformado la forma en que nos movemos por la ciudad de Buenos Aires. Uno de los aspectos más importantes de este proyecto es la altura del viaducto en los pasos a nivel, lo cual ha traído numerosos beneficios para los vecinos y usuarios del transporte público.
Ubicación y características de la estación Lisandro de la Torre
La estación Lisandro de la Torre, ubicada por encima de la Plaza República de Bolivia, entre las avenidas Federico Lacroze y Olleros, es una de las estaciones elevadas del Viaducto Mitre. Esta estación fue construida por el Gobierno de la Ciudad junto al Ministerio de Transporte de la Nación, a través del ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte y Autopistas Urbanas S.A. AUSA.
Una de las características más destacadas de la estación Lisandro de la Torre es su altura, ya que se encuentra elevada a 10,6 metros sobre el nivel del suelo. Esto permite que los pasos a nivel sean eliminados, lo cual tiene numerosos beneficios en términos de seguridad vial y fluidez del tránsito.
Además, la estación Lisandro de la Torre es completamente accesible para personas con movilidad reducida. Cuenta con un ascensor y una escalera mecánica por sentido, así como también con 3 escaleras pedestres y 1 de emergencia por andén. Los andenes tienen una longitud de 220 metros y están parcialmente techados con una cubierta similar a los refugios de Metrobus.
En la planta baja de la estación se encuentran las boleterías, los molinetes de acceso, los baños públicos y distintas salas para el personal y el equipamiento necesario para el funcionamiento de la estación.
Beneficios de la altura del viaducto en los pasos a nivel
La elevación del ferrocarril Mitre a lo largo de 9 kilómetros, entre las avenidas Dorrego y Congreso, ha permitido la eliminación de 8 barreras y la apertura de 4 nuevas calles. Esto ha generado numerosos beneficios para los vecinos y usuarios del transporte público:
- Menor tiempo de viaje: La eliminación de las barreras ha permitido que los usuarios de colectivos y automovilistas que cruzan los pasos a nivel ahorren hasta 20 minutos en sus trayectos diarios.
- Mayor seguridad vial: La eliminación de las barreras ferroviarias ha creado cruces más seguros para automovilistas y peatones, reduciendo el riesgo de accidentes relacionados con el cruce de vías.
- Integración barrial: La eliminación de los pasos a nivel y la apertura de nuevas calles ha mejorado la interconexión de los barrios de Palermo, Belgrano y Núñez, facilitando el desplazamiento de los vecinos.
- Mejoras ambientales: Al reducir los tiempos de espera en las barreras, se disminuye la emisión de gases contaminantes por parte de los vehículos, lo cual contribuye a mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación ambiental.
- Más espacio público: Los vecinos ahora pueden disfrutar de más de 7000m2 de superficie de esparcimiento bajo el viaducto, lo cual ha aumentado la oferta de espacios verdes en los barrios beneficiados.
Nuevas estaciones elevadas
Además de la estación Lisandro de la Torre, el Viaducto Mitre cuenta con otra estación elevada llamada Belgrano C. Esta estación se destaca por su moderno diseño de acero y hormigón, y cuenta con andenes de 220 metros de largo. Al igual que la estación Lisandro de la Torre, la estación Belgrano C es completamente accesible para personas con movilidad reducida, gracias a escaleras mecánicas y ascensores.
El revestimiento de la estación Belgrano C está hecho de vidrio templado en los laterales, mientras que el techo, que cubre completamente cada andén, cuenta con 3 capas compuestas por chapa microperforada, goma espuma aislante y chapa común. Esta estructura protege a los pasajeros de las inclemencias del clima y les permite aguardar el tren de manera segura y cómoda.
La altura del viaducto del ferrocarril Mitre en los pasos a nivel ha traído numerosos beneficios para los vecinos y usuarios del transporte público. La eliminación de barreras, la apertura de nuevas calles y la construcción de estaciones elevadas han mejorado la seguridad vial, reducido los tiempos de viaje, promovido la integración barrial, generado mejoras ambientales y aumentado la oferta de espacios públicos.
El Viaducto Mitre es un claro ejemplo de cómo la inversión en infraestructura puede transformar positivamente la vida de las personas y mejorar la calidad de los servicios de transporte público. Esperamos que este tipo de proyectos sigan desarrollándose en el futuro, brindando soluciones innovadoras y eficientes para las necesidades de movilidad de las ciudades.
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