El ferrocarril es uno de los medios de transporte más antiguos y utilizados en el entorno. Las vías del ferrocarril, también conocidas como rieles, son fundamentales para que los trenes puedan desplazarse de manera segura y eficiente. En este artículo, exploraremos cómo se construyeron las vías del ferrocarril y los procesos involucrados en su fabricación.
Fabricación de los rieles del tren
Los rieles del tren se fabrican mediante un proceso llamado laminación. En este proceso, se utilizan aceros aleados, principalmente al manganeso, con un contenido de carbono que oscila entre 0,4% y 0,75%. Estos materiales son elegidos debido a su resistencia y durabilidad, ya que los rieles deben soportar grandes cargas y desgaste.
El mecanizado de los rieles es mínimo y se centra en el corte del extremo y el taladrado de transporte y manipulación. Una vez instalada la vía, es posible realizar un mecanizado adicional para afinarla y garantizar su correcto funcionamiento.
Los rieles se dividen en tres partes principales: la cabeza, el alma y el patín. La cabeza es el camino de rodadura de las ruedas del tren, el alma soporta los esfuerzos principales de cargas laterales y el patín es la base de la unión con el basamento y sirve como sujeción del raíl.
Componentes a mecanizar: desvíos y cruzamientos
Además de los rieles, existen otros componentes del ferrocarril que requieren mecanizado, como los desvíos y los cruzamientos. Estos componentes se fabrican utilizando fundición de conjunto completo o parcial y partes forjadas.
En el caso de los desvíos y agujas, se emplea una aleación de acero con mayor porcentaje de manganeso, entre el 11% y el 14%. Este tipo de material requiere un mecanizado más duro, a velocidades bajas y con exigencias de potencia y rigidez importantes.
Máquinas y herramientas utilizadas
En el mecanizado de las vías del ferrocarril se utilizan diferentes máquinas y herramientas especializadas. Las fresadoras de puente son comunes en este proceso, generalmente de mesa fija, puente móvil y altura escasa. Estas máquinas garantizan la rigidez necesaria para el mecanizado preciso de los componentes del ferrocarril.
Las herramientas utilizadas en el mecanizado de las vías del ferrocarril son específicas para cada aplicación. En general, se basan en geometrías tangenciales para garantizar la robustez de la plaquita y soportar las cargas importantes. Empresas como Ingersoll ofrecen soluciones optimizadas y a medida para mejorar los procesos de mecanizado y garantizar la seguridad y rentabilidad de la operación.
La construcción de las vías del ferrocarril es un proceso complejo que requiere la fabricación precisa de los rieles y el mecanizado de componentes como desvíos y cruzamientos. El uso de aceros aleados y herramientas especializadas garantiza la resistencia y durabilidad necesarias para soportar las cargas y el desgaste del transporte ferroviario. La continua innovación en el mecanizado de las vías del ferrocarril permite mejorar los procesos y asegurar la eficiencia del transporte por tren.
- ¿Cuál es el material utilizado para fabricar los rieles del tren? El material utilizado para fabricar los rieles del tren es acero aleado, principalmente al manganeso.
- ¿Qué es el mecanizado de las vías del ferrocarril? El mecanizado de las vías del ferrocarril es el proceso de dar forma y acabado a los componentes del ferrocarril, como los rieles, desvíos y cruzamientos.
- ¿Qué máquinas se utilizan en el mecanizado de las vías del ferrocarril? En el mecanizado de las vías del ferrocarril se utilizan fresadoras de puente, generalmente de mesa fija, puente móvil y altura escasa.
- ¿Cuál es la función de los desvíos y cruzamientos en las vías del ferrocarril? Los desvíos y cruzamientos permiten el cambio de dirección de los trenes en las vías del ferrocarril.
La construcción de las vías del ferrocarril es un proceso complejo que requiere la fabricación precisa de los rieles y el mecanizado de los componentes del ferrocarril. El uso de materiales resistentes y herramientas especializadas garantiza la durabilidad y seguridad del transporte ferroviario.
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