El Ferrocarril del Sureste, también conocido como Ferrosur, es una empresa de transporte ferroviario en México que cuenta con la tercera mayor cobertura en el país. Su extensa red abarca una amplia región, con servicios que conectan los puertos estratégicos de Veracruz, Coatzacoalcos y Salina Cruz. Además, brinda cobertura en varios estados clave como el Estado de México, Puebla, Tlaxcala, Hidalgo, Oaxaca, Morelos y Veracruz.
Ferrosur se especializa en el transporte de carga, incluyendo productos agrícolas, minerales, automóviles, productos manufacturados y más. Esta empresa juega un papel fundamental en la región sureste de México al conectar diversas zonas industriales y de consumo.
Propiedad de Ferrosur
Ferrosur fue adquirida por Grupo México en noviembre de 2005 por 309 millones de dólares. En 2011, se fusionó con Ferromex, otra empresa ferroviaria de Grupo México, para formar la red ferroviaria más grande de México. Esta fusión inicialmente fue rechazada por la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) debido a la oposición de Grupo Transportación Ferroviaria Mexicana (TFM), competidor de Ferromex. Sin embargo, en 2011, un tribunal falló a favor de Grupo México y se permitió la fusión. Hoy en día, tanto Ferromex como Ferrosur y Texas Pacífico forman parte de la división Grupo México Transportes (GMxT).
En mayo de 2023, el gobierno mexicano ocupó temporalmente tramos férreos pertenecientes a Ferrosur en Veracruz. Esta acción se llevó a cabo como parte de un proyecto de infraestructura clave del presidente Andrés Manuel López Obrador para unir las costas del Pacífico y del Golfo de México mediante un corredor comercial. El gobierno está dispuesto a pagar una indemnización a Grupo México en caso necesario.
La extensión de la red de Ferrosur
La red de Ferrosur abarca más de 2,600 km de vías en la región sureste de México. Esta red se interconecta con Kansas City Southern de México (KCSM) y Ferrocarril Mexicano (FERROMEX) para proporcionar un amplio acceso a las regiones norte y occidente del país. Además, Ferrosur tiene derechos de paso en el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, lo que le permite alcanzar la península de Yucatán y el estado de Chiapas.
La línea troncal del sureste de Ferrosur está compuesta por las divisiones Mexicano y Veracruz-Coatzacoalcos al Istmo (VCI), con una longitud total de 1,565 km. Además, Ferrosur cuenta con concesiones en el ferrocarril de Oaxaca y en el de Puebla. Esta extensa red de vías permite a Ferrosur atender importantes centros industriales de producción y consumo en los estados de México, Puebla, Tlaxcala, Hidalgo, Oaxaca y Veracruz.
Inversiones y mejoras en Ferrosur
Ferrosur ha realizado inversiones significativas en todas sus áreas para mejorar su infraestructura y servicios. Esto incluye la rehabilitación de tramos críticos y de alta densidad de tráfico, así como programas de conservación para mantener la infraestructura en óptimas condiciones.
Además, Ferrosur ha implementado mejoras tecnológicas en su red, como la sustitución de los cabuses por accesorios de fin de tren y la instalación de lubricadores para reducir el desgaste entre el riel y las ruedas de los equipos. También se han instalado cambios semiautomáticos y detectores de muñones calientes, objetos arrastrando y excesos de dimensiones.
El Ferrocarril del Sureste, o Ferrosur, desempeña un papel crucial en el transporte de carga en la región sureste de México. Con una extensa red de vías que conecta puertos estratégicos y centros industriales clave, Ferrosur es una parte fundamental de la infraestructura de transporte del país. A través de inversiones y mejoras constantes, Ferrosur continúa brindando servicios de transporte ferroviario eficientes y confiables en beneficio de la economía mexicana.
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