La estación de tren Once de Setiembre, conocida simplemente como Once, es una de las terminales ferroviarias más importantes de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Inaugurada el 20 de diciembre de 1882, se encuentra ubicada en el barrio de Balvanera, en las inmediaciones de la plaza Miserere. Esta estación es la cabecera del Ferrocarril Sarmiento y desde el año 2021 ha sido declarada Monumento Histórico Nacional de Argentina.
Ubicación
La estación de tren Once se encuentra en el barrio de Balvanera, en la Ciudad de Buenos Aires. Tiene acceso a más de 30 líneas de colectivos que tienen paradas alrededor de la plaza Miserere. Además, cuenta con conexiones a las estaciones de subterráneo Plaza Miserere de la Línea A y la estación Once de la Línea H.
Servicios
La estación de tren Once opera servicios metropolitanos que conectan la zona oeste del Gran Buenos Aires. Estos servicios tienen como destinos Morón, Merlo, Moreno, Luján, Lobos y Mercedes. Además, la empresa estatal Trenes Argentinos opera servicios de larga distancia hacia las ciudades de Mercedes, Suipacha, Chivilcoy y Bragado.
Historia
La historia de la estación de tren Once se remonta al año 1853, cuando se formó la Sociedad del Camino de Hierro de Buenos Aires al Oeste. Esta sociedad fue la encargada de construir el primer ferrocarril en Argentina, que se inauguró el 29 de agosto de 185El nombre once proviene de la existencia de un mercado en sus inmediaciones que se llamaba Once de Setiembre.
La primera estación Once de Setiembre era un edificio sencillo de madera ubicado en la calle Bartolomé Mitre. A medida que la estación fue creciendo en importancia, se construyeron varios ramales en sus inmediaciones y se compraron terrenos aledaños para expandir el sector de cargas. En 1883, se construyó un segundo edificio de madera, de mayor tamaño y con algunos ornamentos.
En la década de 1890, debido al crecimiento de Buenos Aires y al aumento del tránsito vehicular, se eliminaron los ramales que partían de la vía principal de la estación Once. En 1890, el Ferrocarril del Oeste pasó a manos de la compañía The Buenos Aires Western Railway Co. Ltd. Fue en ese momento que se decidió construir una nueva terminal ferroviaria acorde a la época de pujanza que vivía Argentina.
El arquitecto holandés John Doyer fue el encargado de proyectar la nueva estación Once, que fue construida en dos etapas entre los años 1895 y 1898, y entre 1906 y 190El estilo arquitectónico de la estación es neorrenacentista y se caracteriza por su imponente fachada.
En 1972, se realizó una reforma en el hall central de la estación, que incluyó la destrucción de las naves metálicas que techaban los andenes. Esta modernización fue criticada debido a la baja calidad de la construcción y al deterioro rápido que presentó con el paso de los años.
En 1998, se inauguró un nuevo centro de transbordo entre la estación Once y la estación Plaza de Miserere de la Línea A del subte de Buenos Aires. En 2005, se iniciaron las obras de restauración de la estación Once, que estuvieron a cargo de una sociedad llamada Unión Transitoria de Empresas (UTE). Estas obras incluyeron la restauración del edificio histórico, la vinculación con el subte mediante escaleras mecánicas y la mejora de los locales comerciales.
Accidente de Once de 2012
El 22 de febrero de 2012, se produjo un trágico accidente en la estación Once de Setiembre. Un tren chocó contra el andén, causando la muerte de 51 personas y dejando 789 heridos. Este accidente llevó a una investigación y juicio en el que se condenó a varios funcionarios por administración fraudulenta. La reconstrucción y puesta en valor de la estación Once demandó una inversión de 1750 millones de pesos y se realizaron mejoras en el sistema de refrigeración, los locales comerciales y la restauración del edificio histórico.
La estación de tren Once de Setiembre es una de las terminales ferroviarias más importantes de la Ciudad de Buenos Aires. Su historia se remonta al siglo XIX y ha sido testigo de importantes acontecimientos en la historia de Argentina. A través de los años, ha sufrido transformaciones y mejoras para adaptarse a las necesidades de transporte de la ciudad. A pesar del trágico accidente de 2012, la estación ha sido reconstruida y puesta en valor para brindar un mejor servicio a los usuarios.
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