El Metro de Chicago, conocido popularmente como el Chicago l (elevated), es un sistema de transporte rápido que presta servicio en el área metropolitana de Chicago, Estados Unidos. Operado por la Autoridad de Tránsito de Chicago (CTA), es el tercer metro más transitado del país, después de los metros de Nueva York y Washington D.C.
Historia del l
El l tiene sus raíces en la sección más antigua del sistema, que data de 189Es el segundo sistema de tránsito rápido más antiguo de Estados Unidos, después del metro de Nueva York. Se le atribuye haber ayudado a crear el denso centro urbano de Chicago, que es una de las características distintivas de la ciudad.
Líneas del l
El l cuenta con siete líneas que se unen en un cuadrilátero conocido como The Loop, ubicado en el centro de la ciudad. A continuación se presentan las líneas y sus estaciones:
Línea Azul (Blue Line)
Esta línea se extiende desde el noroeste hacia el centro y luego hacia el oeste. Tiene una longitud de 43 kilómetros y transporta un promedio de 128,343 pasajeros al día. Algunas de sus estaciones son O'Hare, Rosemont, Jefferson Park y UIC-Halsted.
Línea Rosa (Pink Line)
Esta línea es la más joven del sistema, comenzó a operar en 200Se extiende desde el Loop y atraviesa la línea verde. Algunas de sus estaciones son Ashland, Clinton y Morgan.
Línea Marrón (Brown Line)
La línea marrón tiene más de un siglo de vida y ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años. Se extiende desde el Loop hacia el norte y luego hacia el noroeste. Algunas de sus estaciones son Kimball, Western y Belmont.
Línea Verde (Green Line)
Esta línea se extiende desde el oeste hacia el centro y luego hacia el sur. Se divide en dos ramas y transporta un promedio de 39,685 pasajeros al día. Algunas de sus estaciones son Harlem, Central y Roosevelt/Wabash.
Línea Naranja (Orange Line)
Esta línea se extiende desde el suroeste hacia el centro y transporta un promedio de 30,111 pasajeros al día. Algunas de sus estaciones son Midway, Pulaski y Roosevelt/Wabash.
Línea Púrpura (Purple Line)
La línea púrpura se divide en dos sistemas, la línea expresa y la línea común. Se extiende desde el centro hacia el norte y transporta un promedio de 9,956 pasajeros al día. Algunas de sus estaciones son Linden, Davis y Howard.
Línea Roja (Red Line)
La línea roja es la más transitada del sistema, transportando un promedio de 230,434 pasajeros al día. Se extiende de norte a sur, pasando por el centro de la ciudad. Algunas de sus estaciones son Howard, Belmont y Jackson.
Línea Amarilla (Yellow Line)
La línea amarilla es un servicio de lanzadera express que se encuentra en el norte de Chicago. Se extiende desde la estación Howard hasta Skokie y transporta un promedio de 5,000 pasajeros al día.
Estaciones con conexión y accesibilidad
El l cuenta con estaciones que ofrecen conexión entre diferentes líneas y accesibilidad para personas con discapacidades. Algunas de estas estaciones son:
- Howard: conexión entre las líneas Amarilla, Púrpura y Roja
- Belmont: conexión entre las líneas Marrón, Púrpura y Roja
- Fullerton: conexión entre varias líneas
- Merchandise Mart: conexión entre las líneas Marrón y Púrpura
- Clark, State, Adams, Library y Washington: conexión entre varias líneas
- Jackson: conexión entre las líneas Azul y Roja
- Lake y State: conexión entre varias líneas
- Roosevelt/Wabash: conexión entre las líneas Naranja y Verde
Además, algunas estaciones cuentan con accesos especiales para personas con discapacidades, como ascensores y rampas. Estas estaciones están ubicadas en diferentes líneas y se encuentran en diferentes partes de la ciudad.
El loop ferroviario es el corazón del Metro de Chicago, conectando las diferentes líneas del sistema y permitiendo a los residentes y visitantes de la ciudad moverse de manera rápida y eficiente. Con su extensa red de estaciones y servicios, el l es una parte vital de la vida cotidiana de Chicago.
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