El primer ferrocarril de Chile fue el Ferrocarril Caldera-Copiapó y sus ramales, inaugurado en 185Este proyecto fue liderado por William Wheelwright, un empresario estadounidense, y contó con la participación de importantes capitalistas chilenos como Agustín Edwards Ossandón y Candelaria Goyenechea. El objetivo principal de esta construcción era facilitar las faenas mineras y el traslado del mineral desde la zona de Copiapó hacia la localidad costera de Caldera.
La importancia del ferrocarril
A comienzos del siglo XIX, Copiapó se convirtió en el centro urbano más importante del norte de Chile debido al descubrimiento del mineral de Chañarcillo en 183Este hallazgo atrajo a una gran cantidad de migrantes, así como también de productos y capitales. La zona se convirtió en el enclave minero más relevante de la época, gracias a los nuevos yacimientos de plata y cobre que se encontraron en la región.
El Ferrocarril Caldera-Copiapó fue el primer ferrocarril construido en territorio chileno y el tercero en toda América Latina. En 1851, se realizó el primer viaje de la locomotora Copiapó, importada desde Inglaterra. Un año después, los rieles ya conectaban la localidad costera de Caldera con Copiapó, recorriendo una distancia de 81 kilómetros a través del desierto.
La Estación de Trenes de Copiapó
El edificio de la Estación de Trenes de Copiapó fue construido en 1854 en el sector de la Chimba, al norte de la ciudad. Formaba parte de un conjunto que incluía bodegas y habitaciones para los funcionarios de ferrocarriles. Este edificio, construido en madera con tabiquería de caña y barro, combinaba el estilo colonial americano con elementos neoclásicos.
Durante el siglo XIX, la Estación de Trenes de Copiapó fue una de las más importantes del país en términos de flujo de materias primas y pasajeros. En 1914, se integró a la Red Norte de Ferrocarriles del Estado y continuó operativa hasta 197En 1978, recibió su último tren de pasajeros y desde entonces solo ha recibido transportes de carga administrados por Ferronor.
En octubre de 1981, la Estación de Trenes de Copiapó fue declarada Monumento Nacional y al año siguiente fue restaurada y convertida en un museo de sitio. Sin embargo, desde 1998 se encuentra cerrada al público, abriéndose esporádicamente para realizar exposiciones y eventos culturales.
Fuentes:
- Ferrocarril Caldera - Copiapó
- Estación de Caldera y Copiapó
Puerto Montt fue una estación de ferrocarriles en Chile que existió en la ciudad del mismo nombre. Fue inaugurada en 1912 como parte del último tramo construido del Longitudinal Sur y recibió trenes hasta 199Posteriormente, sus terrenos fueron vendidos y las instalaciones demolidas para construir el Mall Paseo Costanera.
Historia de la estación
La estación de Puerto Montt fue construida en la costanera de la ciudad, cerca de la plaza de Armas, como estación terminal de la extensión del ferrocarril Longitudinal Sur desde Osorno. La línea fue inaugurada el 15 de octubre de 1911 y el servicio de pasajeros entre Osorno y Puerto Montt comenzó el 28 de julio de 191
Después del terremoto de 1960, la estación y la vía hacia el puerto fueron demolidas debido a los daños estructurales. Sin embargo, se reconstruyó la estación en su lugar original y se inauguró años después. En 1971, se restableció el servicio de tren entre la estación y el puerto.
Suspensión del servicio
En julio de 1990, Ferrocarriles confirmó el traslado de la estación a La Paloma, como parte de un proyecto de desarrollo inmobiliario. En 1991, se suspendió el servicio regular de pasajeros, aunque se estableció un servicio de verano durante las siguientes temporadas estivales.
En marzo de 1996, se anunció la suspensión definitiva del servicio entre Temuco y Puerto Varas. Cinco meses después, se autorizó el traslado de la estación y se vendieron los terrenos. En 2001, se inauguró la primera etapa del Mall Paseo Costanera y el edificio de la antigua estación fue demolido para dar paso a la construcción del centro comercial.
Fuentes:
- Estación Puerto Montt
¿Cuál fue el primer ferrocarril construido en Chile?
El primer ferrocarril construido en Chile fue el Ferrocarril Caldera-Copiapó y sus ramales, inaugurado en 185
¿Quién lideró la construcción de este ferrocarril?
El Ferrocarril Caldera-Copiapó fue liderado por William Wheelwright, un empresario estadounidense. También contó con la participación de importantes capitalistas chilenos como Agustín Edwards Ossandón y Candelaria Goyenechea.
¿Cuándo dejó de funcionar el tren a Puerto Montt?
El servicio regular de pasajeros entre Temuco y Puerto Montt fue suspendido en 1990. En 1996, se anunció la suspensión definitiva del servicio entre Temuco y Puerto Varas.
¿Qué ocurrió con la estación de Puerto Montt?
La estación de Puerto Montt fue demolida en 2005 para dar paso a la construcción del Mall Paseo Costanera.
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