El Paso Internacional Cristo Redentor, también conocido como Túnel del Cristo Redentor, es un paso fronterizo ubicado en la Cordillera de los Andes, entre Argentina y Chile. Este paso es la principal ruta entre la ciudad de Los Andes, en la Región de Valparaíso, Chile, y la provincia de Mendoza, Argentina. Además, permite el tránsito de vehículos pesados entre ambos países.
Características del túnel
El Túnel del Cristo Redentor, inaugurado en 1980, tiene una longitud de 3,08 km y se encuentra a una altura de 3175 metros sobre el nivel del mar. Este túnel es una importante vía terrestre entre Chile y Argentina, pero suele cerrarse durante el invierno debido a la nieve o al peligro de derrumbes. Su nombre hace referencia a la estatua del Cristo Redentor de los Andes, ubicada justo sobre la línea fronteriza, a casi 4000 metros sobre el nivel del mar.
Historia del proyecto
En la década de 1990, el Paso Internacional Cristo Redentor comenzó a presentar problemas de congestión, lo que generaba pérdidas estimadas en un millón quinientos mil dólares en concepto de turismo y transporte. Por esta razón, en febrero de 2016, la concesionaria Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores S.A., del grupo español ACS, inició la construcción de un nuevo complejo fronterizo con una inversión de aproximadamente noventa millones de dólares estadounidenses.
Las nuevas instalaciones se ubicarán a trescientos metros del recinto actual, en el sector Llano La Calavera, en un terreno de más de tres hectáreas. Se construirán veinticinco mil metros cuadrados de infraestructura para el control de vehículos, una subcomisaría de Carabineros, estacionamientos, baños, sistema de extracción de basura y alojamientos para funcionarios. Se estima que las obras finalicen en mayo de 2019 y la concesión tendrá una duración de doce años.
Túneles alternativos
Con el objetivo de evitar un posible colapso del paso fronterizo en caso de una inhabilitación prolongada del túnel principal, se han propuesto la construcción de dos nuevos túneles. El primero es el Túnel Juan Pablo II, que se ubicaría a 20 km del túnel actual y a una altura de 2250 metros sobre el nivel del mar. Este túnel tendría una longitud de 27,2 km y conectaría las localidades de Horcones en Argentina y Juncal en Chile.
El segundo túnel propuesto es el Paso Las Leñas, que se construiría a 2050 metros sobre el nivel del mar y tendría una longitud de 13 km. Este túnel uniría la comuna de Machalí en Chile con el poblado de El Sosneado, cercano a San Rafael, en Argentina.
Referencias
[1] Nuevo Complejo Fronterizo Los Libertadores S.A. (2019). Recuperado de [link de referencia]
Consultas habituales
- ¿Cuál es la longitud del Túnel del Cristo Redentor? El Túnel del Cristo Redentor tiene una longitud de 3,08 km.
- ¿A qué altura se encuentra el túnel? El túnel se encuentra a una altura de 3175 metros sobre el nivel del mar.
- ¿Cuándo fue inaugurado el túnel? El túnel fue inaugurado en 1980.
- ¿Cuáles son los túneles alternativos propuestos? Los túneles alternativos propuestos son el Túnel Juan Pablo II y el Paso Las Leñas.
- ¿Cuál es la inversión para la construcción del nuevo complejo fronterizo? La inversión para la construcción del nuevo complejo fronterizo es de aproximadamente noventa millones de dólares estadounidenses.
El proyecto del Túnel del Cristo Redentor ha sido una importante obra de infraestructura que ha facilitado el tránsito entre Argentina y Chile. Con la construcción de un nuevo complejo fronterizo y la propuesta de túneles alternativos, se espera mejorar la capacidad y la seguridad de esta importante vía de comunicación en la Cordillera de los Andes.
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