El tren de Mauritania, también conocido como el Tren del Hierro, es una de las líneas ferroviarias más impresionantes del entorno. Con una longitud de 703 km, es la única línea ferroviaria con la que cuenta la Red Ferroviaria de Mauritania. Esta línea, también llamada Línea Nuadibú-Zuérate, tiene como objetivo principal transportar minerales desde las minas de la zona de Zuérate hasta el puerto de Nuadibú.
El tren de Mauritania: una maravilla de la ingeniería
Inaugurada en 1963, esta línea ferroviaria es controlada por la Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM), una compañía nacional de Mauritania. Lo que hace que este tren sea tan especial es su impresionante longitud. Los trenes utilizados en esta línea pueden llegar a tener hasta 2,5 kilómetros de longitud, lo que los convierte en uno de los trenes más largos del entorno.
Estos trenes están compuestos por entre 3 y 4 locomotoras diésel-eléctricas EMD y entre 200 y 210 vagones que pueden transportar hasta 84 toneladas de mineral de hierro cada uno. Además, también cuentan con un número variable de vehículos de servicio. En total, se transportan aproximadamente 16,6 millones de toneladas de mineral de hierro al año a través de esta línea.
El tren del desierto: una experiencia única
Aunque la principal función de esta línea es el transporte de minerales, ocasionalmente también se utilizan vagones de pasajeros. Estos servicios son gestionados por una filial de la SNIM llamada ATTM (Société d'assainissement, de travaux, de transport et de maintenance). Durante estos viajes, los vagones de pasajeros se unen a los trenes de mineral, pero muchas veces los pasajeros simplemente montan encima de los vagones cargados de mineral.
Una de las rutas de pasajeros más populares es conocida como el tren del desierto. Esta sub-línea une la población de Choum con la ciudad de Zuérate y también se utiliza como una ruta turística para visitar las zonas mineras del país. Durante estos viajes, los pasajeros tienen la oportunidad de ver de cerca las impresionantes minas y disfrutar de paisajes únicos.
Las locomotoras del tren de Mauritania
En octubre de 2010, la SNIM encargó un lote de seis locomotoras EMD SD-70ACS especialmente modificadas para operar en zonas de altas temperaturas y evitar fallos en la línea, que atraviesa principalmente el desierto. Estas locomotoras son una muestra más de la ingeniería y la tecnología utilizadas en el tren de Mauritania.
El negocio con Glencore Xstrata
En 2014, la empresa Glencore Xstrata pagó 000 millones de dólares a la SNIM para acceder a su infraestructura ferroviaria y al puerto que también maneja la compañía. Este acuerdo permitió el desarrollo de nuevas minas en Askaf y Guelb El Aouj, ya que resultaba más económico para Glencore pagar por el acceso a la vía ferroviaria y compartirla que construir una propia desde cero.
El tren de Mauritania es una auténtica maravilla de la ingeniería y representa un hito en el transporte ferroviario. Con su impresionante longitud y su capacidad para transportar grandes cantidades de mineral de hierro, es considerado uno de los trenes más largos y pesados del entorno. Además, ofrece la oportunidad de disfrutar de una experiencia única a bordo del tren del desierto, investigando las zonas mineras y paisajes impresionantes de Mauritania.
Referencias
- Referencia 1
- Referencia 2
- Referencia 3
¿Cuál es la longitud del tren de Mauritania?
El tren de Mauritania tiene una longitud de 703 km.
¿Cuántos vagones puede transportar el tren de Mauritania?
El tren de Mauritania puede transportar entre 200 y 210 vagones, cada uno con capacidad para hasta 84 toneladas de mineral de hierro.
¿Qué empresa controla el tren de Mauritania?
El tren de Mauritania es controlado por la Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM), una compañía nacional de Mauritania.
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